Zittern, BMW M3 und Mercedes CLK 63 AMG! Sie müssen Platz machen, denn "Annushka hat schon Sonnenblumenöl gekauft" oder besser gesagt nicht so - Audi hat bereits auf dem Genfer Autosalon seine "trickreiche" Neuheit vorgestellt.
Der neue Audi RS5 ist mit einem 4,2-Liter-V8-Motor (mit Turbolader) mit einer ungefähren Leistung von 450 PS, einer steiferen Federung und einem permanenten Allradantrieb ausgestattet. Drehmoment passend zur Leistung - 678 Nm. Im Bereich Getriebe wird ein stufenloses Getriebe „Multitronic“ mit der Möglichkeit der Umschaltung in mehrere Betriebsarten vorgestellt.
Das elektronische Verteilungssystem QTV (Quattro Torque Vectoring) dosiert den Schub pro Rad streng. Dadurch können Sie in weniger als vier Sekunden auf 100 km / h beschleunigen, und die Höchstgeschwindigkeit des Autos beträgt 250 km / h. Ein elektronischer Limiter erlaubt es Ihnen nicht, schneller zu fahren, obwohl die arabischen "Fahrer" sich über etwas freuen müssen - die Höchstgeschwindigkeit kann auf Anfrage und gegen eine zusätzliche Gebühr auf 280 km / h erhöht werden. Wie man mit Radargeräten auf lokalen Straßen umgeht, muss man entscheiden.
Sie werden sie von tausend kennen!
Den neuen Audi RS5 erkennen Sie am verchromten Kühlergrill mit dem dazugehörigen Logo, einem exklusiven Bodykit, Heckpartie mit integriertem Endsportteil der Abgasanlage, die mit zwei ovalen Rohren rechts und links endet, sowie dem bereits bekannten „RS5“ -Logo LED-Optik, aggressivere Stoßfänger und proprietäre 19-Zoll-Fünfspeichenräder. Bei der Erstellung des RS wurde das A5-Chassis gründlich neu gemischt. Die vordere Spurweite wurde um 120 mm erweitert, das Fahrwerk wurde neu abgestimmt.
Etablierte Bremsen sagten "Hallo!" Müllcontainer und gab Platz für Carbon-Keramik, wie beim Audi R8.
Serienmäßig verfügt der brandneue Audi RS5 über eine serienmäßige Klimaanlage, ein MMI-Steuerungs- / Kommunikationssystem, einen komfortablen Zündschlüssel (Chip) und eine elektromechanische Feststellbremse. Hinzu kommt die sogenannte „Palette“ von Fünf-Sterne-Optionen, die sich aus einem Parksystem mit Rückfahrkamera, einem Navigationssystem mit integriertem DVD-Player, einem digitalen DVB-TV-Empfänger zum Fernsehen, Xenon-Scheinwerfern und LED-Tageslichtgirlanden, einem Türöffnungssystem zusammensetzt schlüssellose und Klimatisierung mit drei Temperaturzonen. Das Mega-Spielzeug ist hier Bang & Olufsens hochpreisiges Audiosystem mit 14 Lautsprechern und einer Gesamtleistung von 500 Watt.
Bequeme Ledersitze eines "Sportbaus" verhelfen Fahrern und Passagieren zu unvergleichlichem Fahrspaß. Das mit perforiertem Leder bezogene Lenkrad verleiht dem Fahren einen besonderen Touch von Stil. Es besteht kein Zweifel, dass andere kleine Dinge, die auf den ersten Blick nicht sichtbar sind, den Besitzer des RS5 immer wieder begeistern werden. Man kann sagen, dass der neue Audi RS5 trotz aller Schnickschnack sehr sparsam im Verbrauch ist und nur 10,8 Liter Benzin pro 100 km verbraucht, was heutzutage beeindruckend aussieht.
Was für was?
Es wird erwartet, dass die Kosten für den neuen Audi RS5 auf dem europäischen Markt je nach gewünschter Konfiguration bei rund 90.000 Euro liegen werden. Der Verkauf neuer Artikel in Europa wird in diesem Frühjahr beginnen, und Autofahrer im Nahen Osten müssen bis Ende des Jahres Geduld aufbringen. Aber überprüfen Sie das Wort, es lohnt sich!
