MEHR IN DER AUTODUSCHE BEKOMMT ER MICH SOFORT - EINE SCHÖNE SCHATTENBILDUNG, ENTHALTENE FARBE MIT KALTEN FLARES, FRÜHEREM BLIND. Ich scheine verliebt zu sein. DIESES AUTO KANN NICHT NUR EIN BEWEGUNGSMITTEL WERDEN, ABER EIN ECHTER PARTNER.
Dies ist ein Raubtier, keine Muschi
Die leichte Aluminiumkarosserie verleiht dem Jaguar eine hervorragende Wendigkeit und Effizienz, während er ungewöhnlich stark bleibt - die Steifigkeit des neuen Modells hat sich um 60% erhöht, was natürlich die Sicherheit und Haltbarkeit der Maschine beeinträchtigt. Mit leistungsstarken Motoren beschleunigt er je nach Typ in 4,9 bis 6,4 Sekunden auf 100 km / h: Der Base XJ ist mit einem Dreiliter-Turbodiesel ausgestattet, der den niedrigsten Kraftstoffverbrauch seiner Klasse aufweist - 6,8 Liter pro 100 km; 5 Liter atmosphärischer Benziner mit 385 PS; und Motoren mit einem Kompressor mit einem Fassungsvermögen von 470 Litern. mit und 510 Liter. mit
Jeder der Motoren ist mit einer Sechsgang- "Automatik" kombiniert, die ein Vergnügen ist zu fahren - eine sanfte "Katzen" -Bewegung, dank der niedrigen Landung äußerst gehorsam, aber ohne eine scharfe Reaktion auf Befehle. Das ZF-Getriebe sorgt für blitzschnelle Schaltvorgänge und trägt zur Optimierung der Motorleistung und des Kraftstoffverbrauchs bei, indem die Schaltmodi von sparsam bis sportlich an Ihren Fahrstil angepasst werden. Sie können der Fahrt eigenständig Steifigkeit verleihen, indem Sie einen Knopf mit einer Zielflagge drücken und die Sporteinstellungen für Federung, Lenkung und Gaspedal aktivieren. Aber selbst bei einer relativ großen Beschleunigung, soweit es Radargeräte auf lokalen Strecken zulassen, gibt es nicht einmal einen Hinweis auf "Zittern" im "Körper", und das Rumpeln des Motors bleibt so leise und ruhig.
Fahren oder entspannen?
Auch das Interieur wurde nicht enttäuscht - die Innenausstattung mit teuren Holz- und Ledersorten, ein durchgehendes Panorama-Glasdach und ein 12,3-Zoll-Touchscreen, eine stilvolle Schaltwaschanlage und eine phosphoreszierende, bläuliche Beleuchtung vermitteln das einzigartige Gefühl, an Bord einer modernen Luxusyacht zu sein. Alles spricht von dem Auto dieser Käuferklasse, das per Status nicht mehr am Steuer sitzen soll.
Was tun - das Steuer übernehmen oder Getränke von hinten genießen? Vorausgesetzt, das optionale XJ-Rücksitzkomfortpaket (Fondpassagierkomfortpaket) umfasst Rücksitze mit verstellbarer Rückenlehne und Lordosenstütze, ein Massagesystem und Kopfstützen mit verstellbaren Seitenteilen. XJ-Fondpassagiere können nicht nur Radio oder Musik von einem MP3-Player oder einer internen Festplatte hören, sondern auch Fernsehsendungen und DVDs auf 8-Zoll-LCD-Monitoren ansehen, die in die vorderen Kopfstützen integriert sind. Das Unterhaltungssystem umfasst eine Fernbedienung mit Touchscreen und bis zu drei digitale Funkkopfhörer mit jeweils eigenen Bedienelementen.
Der Beifahrer auf dem Rücksitz kann mehr Beinfreiheit schaffen, indem er den Beifahrersitz per Knopfdruck nach vorne drückt - alles für Vorgesetzte. Vergessen wir aber nicht, dass der Jaguar XJ trotz seines Komforts immer noch ein „Raubtier“ ist, das durch seine Einzigartigkeit die Meinung eines Luxusautos völlig verändert. Es kann per Spracheingabe gesteuert werden - die interaktive Sprachsteuerung wird per Knopfdruck am Lenkrad aktiviert. Sagen Sie einfach den gewünschten Befehl und wählen Sie ihn aus der auf dem Dashboard angezeigten Liste aus. XJ reagiert sofort darauf.
Das Herzstück des Jaguars (der AJ-V6-Benziner, der neue AJ-V6D-Dieselmotor der dritten Generation oder der AJ-V8-Benziner) ist der fortschrittlichste Jaguar, der jemals hergestellt wurde. Durch die Kombination von enormer Kraft und Ausgewogenheit mit außergewöhnlicher Effizienz wird garantiert, dass der neue XJ auch den anspruchsvollsten Besitzer nicht gleichgültig lässt. Und um sich wie ein echter Besitzer eines "Raubtiers" zu fühlen, müssen Sie seine "Instinkte" selbst kontrollieren ...
