Al Ittihad wird 2018 die Pontonbrücke ersetzen

Derzeit kann der Dubai Creek, der die Altstadt in zwei Teile teilt, von einem Tunnel, drei gewöhnlichen Brücken und einer sogenannten „schwimmenden Brücke“ überquert werden. Die Passage schließt nachts, die zentrale Passage scheidet aus, damit Schiffe und Boote passieren können. Anstelle dieser Brücke wird 2018 eine neue stationäre Brücke Al Ittihad erscheinen, die aus dem Arabischen übersetzt wird - „Union“. Dubai Cove ist eine lange natürliche Bucht, die mehr als 14 km nach dem Bau des Dubai-Kanals ins Land stürzt und die Meerenge wird, die Dubai vom Festland trennt. Brücken über die Bucht, die den alten kommerziellen Teil der Stadt in zwei Teile teilen, sind ein wesentlicher Bestandteil der Straßeninfrastruktur. Reisen Sie auf zwei Brücken, Al Maktoum und Garhud, bezahlt.

Um das Straßennetz in Dubai zu verbessern und Staus zu reduzieren, beschloss das Dubai Committee on Roads and Transport, eine neue Brücke zu bauen, um den Ponton zu ersetzen. Die Ausschreibung für den Bau der Brücke und der umliegenden Straßeninfrastruktur wird im Oktober 2014 bekannt gegeben und die Brücke wird Anfang 2018 in Betrieb genommen. Die Brücke, die in der Al Riyadh Street in Bar Dubai beginnt, erstreckt sich über die gesamte Länge der Dubai-Sharjah Road in Deira Die Brücke wird 2700 Meter hoch sein, davon 420 Meter über dem Wasser. Die Breite der Brücke wird 22 bis 25 Meter betragen und die Höhe des anmutigen Stahlbogens beträgt 100 Meter. Der Verkehr entlang der Brücke wird in 6 Fahrspuren in jede Richtung geführt, und es werden auch Fußwege bereitgestellt.

Neben der Brücke selbst wird auch eine begleitende Straßeninfrastruktur geschaffen, deren wichtigstes Element mehrstufige Verkehrsknotenpunkte sein werden: Die schwimmende Brücke wurde 2007 eröffnet, um die Transportbelastung bestehender Brücken zu verringern. Bislang ist die Kapazität, die durch Zufahrtsstraßen mit zahlreichen Ampeln begrenzt ist, nahezu erschöpft.