Die Länge der einzigartigen Eisenbahnstrecke der Region mit der Gateway Towers Station am Fuße des „Trunks“ und der Atlantis Aquaventure Station am Gipfel der „Krone“ als Endstation entspricht fast der Länge der Insel. Auf der Straße können bis zu 2400 Passagiere pro Stunde in vier unabhängigen Zügen mit jeweils drei Waggons befördert werden. Maximal neun Straßenzüge können bis zu 6.000 Fahrgäste pro Stunde befördern. Die Monorail von Palma wurde von einem Konsortium führender internationaler Unternehmen unter der Führung der Marubeni Corporation gebaut und ist vollautomatisiert. Die Züge werden ohne die Teilnahme eines Fahrers verkehren. Jedem wird nur ein Dienstführer zugewiesen.
Beim Bau der Straße wurden die neuesten Technologien verwendet, die es ermöglichten, die Probleme der Projektentwickler zu lösen, einschließlich des Verlegens von 1000 km Gleisen fast auf See und bei hoher Luftfeuchtigkeit, und neue Geräuschreduzierungstechnologien machten die Straße fast geräuschlos. Die Palm Jumeirah-Einschienenbahn wird künftig mit der im Bau befindlichen Metro Dubai und dem Transportsystem von Al-Sufuh verbunden.
